Alienígenas Ancestrales Temporada 8 Episodio1 Transportes Alienígenas 1e3i9

Pladillos volantes.

Vuela a 35.000 km por hora y gira a la derecha sin decelerar.

Eso es imposible.

Alfombras voladoras.

Según algunas tradiciones, el rey Salomón tenía una nave aérea.

Y ruedas en llamas descendieron del cielo.

Lo que Ezequiel describió en sus relatos fue una tecnología mal entendida.

En las antiguas civilizaciones de todo el mundo aparecen historias de extraños avistamientos en el cielo.

¿Son una simple ficción? ¿O podrían ser relatos de vehículos alienígenas? Uno se empieza a preguntar, ¿qué está pasando aquí? ¿Nos hemos perdido parte de la historia? Y sinceramente creo que sí.

Millones de personas de todo el mundo creen que en el pasado fuimos visitados por seres extraterrestres.

¿Qué ocurriría si eso fuera cierto? ¿Nos ayudaron unos antiguos alienígenas a conformar nuestra historia? ¿Y si eso fue así, podríamos encontrar pruebas en las historias antiguas de transportes alienígenas? ¿Quiénes fueron? ¿Por qué vinieron? ¿Qué nos dejaron? ¿A dónde fueron? ¿Volverán alguna vez? Alienígenas. Edición especial.

Transportes alienígenas.

Saqqara, Egipto.

A unos 30 kilómetros al sur del Cairo se encuentra la famosa pirámide escalonada de Thoser.

Fue construida hace más de 4.000 años y es la más antigua de las 97 pirámides de Egipto.

Saqqara es famosa por ser uno de los primeros cementerios de Egipto al que se le dio el nombre de Ciudad de los Muertos.

Aquí, en 1891, un arqueólogo francés desenterró una antigua tumba que contenía los restos de Padi Imen, un funcionario del III siglo antes de Cristo.

Entre los diversos artículos encontrados estaba un pequeño modelo de lo que parecía ser un pájaro.

Estaba junto a un papiro que contenía una inscripción.

Quiero volar.

El artefacto fue enviado posteriormente al Museo del Cairo, donde las autoridades lo colocaron junto a otras estatuillas de aves.

El modelo pasó desapercibido hasta 1969, cuando el egiptólogo Dr. Khalil Mesía examinó la colección de aves y se dio cuenta de que el pájaro de Saqqara era algo especial.

Es muy interesante.

Por una parte, claramente es un ave, porque tiene ojos y el pico característico.

Pero, por otra, las alas no son las de un pájaro.

Hacia la mitad del pecho, el ala es un poco más gruesa.

La sustentación es mayor en esa parte.

El ala se hace más delgada hacia las puntas que se doblan hacia abajo.

Un diseño aerodinámico muy moderno.

Por otra parte, las aves no tienen timones, porque no los necesitan debido a su constitución aerodinámica.

De ahí proviene la idea de que no representa un pájaro, sino un artefacto volador o un avión.

¿Podrían los antiguos egipcios haber tenido la capacidad de volar? En 2006, el experto en aviación y aerodinámica Simon Sanderson construyó un modelo a escala del pájaro de Saqqara, cinco veces mayor que el original, para probar esa posibilidad.

Mantenemos el viento a velocidad constante y vamos aumentando lentamente el ángulo de ataque para medir las fuerzas que se producen.

De esta manera conoceremos sus características aerodinámicas.

A 10 grados se produce una sustentación cuatro veces superior al peso, lo que hace que esté volando. Eso está bien.

Los ensayos demuestran que el pájaro de Saqqara es un planeador muy desarrollado.

Tiene el mismo diseño que utilizamos actualmente.

Durante los ensayos de Sanderson, se descubrió que lo único que se puede hacer es mantener el ángulo de ataque del pájaro de Saqqara.

Y eso es lo que hace que el pájaro de Saqqara sea un avión volador.

¿Cómo se hace? Se hace con un sistema de aerodinámica que se llama aerodinámica de aerodinámica.