La Ametralladora y el Avión: cómo nació el avión de caza 5m4213

Agua hola a todos y bienvenidos al archivos de san blas patrón se acompañe en una aventura más ya sabéis que no os podéis encontrar en el blog y además en amazon music apel podcast google el podcast hay box y spotify hoy vamos a hablar del inicio de la aviación militar entonces fue claro habrá que hablar un poco en los inicios aviación de la ametralladora de cómo se fusionan y de las primeras sutil usos militares de de la aviación para ello tenemos a autor ya que es uno de los de agua aviadores virtuales asociados idea que se eres asociación de aviadores la república si no me equivoco verdad correctos la república entonces bueno si te parece a hacer una pequeña introducción y luego y apuesta se da la palabra y y nos cuenta nos ilumina con tu sabiduría a ver todos sabéis que cada vez que ha aparecido un nuevo arma de guerra un nuevo armas pues a cambiar la forma totalmente hacer la guerra no imaginas la sorpresa se pudieron llevarlo los primeros soldados equipados con armas de bronce cuando se encontraron los que traían de hierro o el nacimiento de los carros de combate o la primera que se encontraron los la infantería con la caballería pues eso siempre ha ido avanzando lo la diferencia entre entre otros siglos atrás y las posteriores fue la velocidad con la que fue incrementándose esos cambios y esos nuevos inventos obviamente la pólvora supuso otro gran pero bueno digamos que se tardaba mucho tiempo en en cambiar la forma de de hacer la guerra sin embargo el siglo veinte la velocidad de cambios fue vertiginoso y con la aparición en el siglo diecinueve de la ametralladora y en el siglo veinte del avión ya fue pues con un cambio brutal y os cuento cuando se fusionaron ambas la ametralladora pues ha habido varios intentos de cañones múltiples que dispararan y demás pero lo primero que se puede pasear una ametralladora moderna ese mil ochocientos sesenta y uno es la multitud de de gasolina que se la que ha heredado mucho sabían que son múltiples estuvo girando que lo que permite aumentar la cadencia y y no calentar los tubos en exceso es la base se está la de mi leche centro sesenta y uno y que podáis ver en más de una película de de estados unidos viene el oeste o bien de su guerra de secesión actuando con la novela y hasta era básicamente su mayor problema que tenemos una fuente externa que la no no no voy a funcionar esto se solucionó por ejemplo con la máxima con la isla expanda uca son bastante posteriores que que utilizaban la la energía de del propio retroceso para hacerla la recarga el avión creo que más o menos todos lo saben porque estáis aquí a otras tornados pero bueno digamos que después de muchos avances y muchos intentos variado está planeado eres y similares extensión la diecinueve con la aparición de los motores a vapor y el aligerar lo y sobre todo con los motores de pistón de explosión interna cuando se produce la sintiendo más serio por volar te vapor pues desde los intentos de de habían de aerolínea vapor que quedaron en maquetas pero ojo maquetas que volaban en avión a esa escala el famoso ha habido en declive nader que posiblemente fue el primer intenta vender un avión a los militares lo apenas trescientos metros estrelló no era gobernado necesitaban muchas mejoras y aunque lo presentó en sato y delante de los militares ses no consigo fondos para ello