LA CORTINA DE HUMO - ECONOMIA Y POLITICAS CLIMATICAS 737059

Hola muy buenas tardes amigos estamos en tiempo de entrevista estamos en el tiempo de la cortina de humo y hoy tenemos nuevamente con nosotros a una persona que yo considero que bueno es mi consideración pero creo que yo me quedo corto al considerar que es de los que más saben en torno al tema por un lado el tema del cambio famoso cambio del clima y ese cambio del clima que nos quieren vender que va a suscitar la destrucción del mundo en el que vivimos y por otro lado es un hombre que conoce muy bien todo lo que significa la economía y la relación con ese cambio del clima que nos quieren vender y bueno pues es un gran amigo es su gran contertulio y cuando he tenido la suerte de escucharle sus disertaciones públicas pues me he quedado vamos totalmente anonadado por su capacidad eléctrica y bueno después de darle jabón pues vamos a darle un manguerazo más el manguerazo de agua fría josé ramón ferrándiz quieta le estamos pues encantado con esta temperatura bajísima que tenemos en madrid como corresponde al cambio climático porque si correspondía al calentamiento global habría un problema oye vamos a ver recientemente se están encendiendo alarmas se están encendiendo alarmas económicas por qué bueno pues las grandes empresas que mueven la economía de europa sobre todo las relacionadas con el tema de la automoción pues se han dado cuenta de que de que de que esto del cambio climático está muy bien y es muy bonito y para para captar votos y para mover dinero que luego no se sabe exactamente en qué se gasta pues muy bien pero que para la economía real primero uno del cambio climático salguero y segundo que ese por qué no nos lleva a la ruina qué perspectivas tenemos en europa con ese nerviosismo vamos a dejarlo en nerviosismo de las empresas ante las graves consecuencias que va a tener esas leyes de los clima tontos y vamos hablar claramente vamos a ver has hablado de las empresas de automoción con muy buen criterio ellas tienen dos problemas las industrias pesadas tienen uno pero no deja de ser un problema irresoluble y cuento los vehículos que se fabricaban y se sigue fabricando en europa occidental son de una extraordinaria eficiencia térmica es decir los motores de explosión que hacemos en europa sobre todo en europa y en y en extremo oriente básicamente en japón aunque también en corea del sur son una maravilla de la ingeniería de la tecnología y de la adecuación a las necesidades del ahora bien llegan estos aprendices de ingeniería sociales y dicen nada no aquí como consecuencia de que el hombre responsable prueba con sus emisiones de efecto de gases de efecto invernadero de un calentamiento global que ahora vamos a llevar cambio climático y des pues emergencia climática hay que reducir como sea esta temperatura cada vez más alta que se debe por supuesto la acción del ser humano y una de las vías based pues que los vehículos van a tener que ser en el año dos mil treinta y cinco todos ellos todos los que se vengan a partir de entonces eléctricos puros cien es decir con batería claro los fabricantes de automóviles de europa están con el pie cambiado porque pues porque la ventaja competitiva no tienen ahora mismo los fabricantes chinos y los fabricantes norteamericanos en concreto el gran fabricante norteamericano tesla porque llevan mucho tiempo haciéndolos porque tienen sobre todos los chinos a las fuentes de suministro de materias primas para la elaboración de las baterías en el caso de los chinos porque plantean en una en otra y en otra cosa es decir en todo lo que puedan engañar lo harán y lo vienen haciendo desde su entrada en los de y antes pero antes eran más pobres y entonces la competencia va a ser feroz y va a acabar con los fabricantes europeos y los fabricantes europeos como pretende la comisión de la unión europea se orienta a la fabricación de vehículos eléctricos al principio