Podcast 8 - La electromovilidad en el transporte de mercancías 1i6d6q

Bienvenidos a una nueva temporada de épocas de frenada ismael en carretera en el que tratamos los temas de actualidad del sector de transporte de mercancías por carretera con expertos o protagonistas en cada materia soy maría del monte directora de la web y revistas carretera como siempre dispone transcripción de la entrevista y de las notas que acompañan a cada pocas para aclarar o ampliar aquellos puntos que consideramos necesarios en el episodio doy gracias a la colaboración de renault tracks y a su gama de vehículos de transporte cien por cien eléctrica entrevistamos a josé maría lópez martínez director de la cia y expertos motores eléctricos los tracks comprometidos desde hace años con la movilidad sostenible comercializa una gama completa de vehículos de distribución cien por cien eléctrica desde furgoneta furgonetas de tres toneladas a cambio las de veintisiete toneladas una amplia gama de actividades de distribución urbana pueda cubrirse hoy en día con esa tecnología a cero emisiones en las ciudades reparto urbano servicios municipales distribución regional sea lo que sea tracks están preparados es responsabilidad de todos evitar la contaminación acústica de las emisiones cuidar de las personas y del planeta raúl tracks han hecho una apuesta por una ciudad sostenible gracias a sus soluciones de movilidad reales y ya disponibles bienvenidos al oscar soy pedro garcía periodista especializado en transporte y colaborador habitual carretera en este episodio hablamos del otro movilidad hemos escogido este tema porque se están dando los primeros pasos en el proceso de cambio que nos debería llevar a un sistema de transporte basado de un sistema de transporte basado en combustibles fósiles a un sistema de cero emisiones todo apunta a que los vehículos eléctricos serán estás en este proceso y palabras sobre este tema hemos quedado con josé maría lópez martínez doctor ingeniería industrial es el director obediencia instituto universitario de investigación del automóvil director de la unidad de impacto ambiental del propio presidente de las comisiones técnicas de vehículos híbridos y eléctricos vea sepa la asociación española profesional de la automoción y de la federación iberoamericana de ingeniería mecánica además es catedrático de la universidad politécnica de madrid con este currículum pues sabe bien que contamos con una persona amplia experiencia de la investigación en el ámbito de sistemas alternativos de propulsión de vehículos híbridos combustible y de las emisiones contaminantes debidas al tráfico por carretera como así lo avalan sus publicaciones libros y ponencias en congresos relacionados con nuestros temas su actividad investigadora más reciente se en el desarrollo de modelos de sistemas de propulsión de vehículos híbridos y eléctricos y su integración y validación en vehículo así como en el campo de las emisiones contaminantes y los biocombustibles motores diesel y de gas natural además de todo lo dicho anteriormente el director del máster en ingeniería de automoción y del máster en ingeniería de vehículos híbridos y por ambos de herencia títulos propios de la universidad politécnica de madrid y miembro de numerosos comités técnicos de automóvil tanto nacionales como internacionales bienvenido doctor josé maría lópez martínez clases saludable y muchas gracias por aceptar compartir sus conocimientos con nosotros para empezar yo querría proponerle que nos aclara un poco qué diferencias podemos encontrar entre las prestaciones de un motor de combustión y de un motor eléctrico tecnologías potencia tanto convierte en una térmico por parte del motor de combustión mecánico y el motor eléctrico luis convierte las baterías mecánica los dos portan energía mecánica lo que datos podríamos decir que las diferencias fundamentales pueden ser no