La seguridad de las BATERÍAS, ahora todavía MÁS !! | EP348 6z5w3

Bienvenidos al podcast de Somos Eléctricos. Yo soy Antonio Sánchez y te voy a acompañar durante los próximos 30-40 minutos. El objetivo de este podcast es difundir y dar a conocer más sobre los vehículos eléctricos, energía sostenible y tecnología aplicada a los vehículos.

El contenido del podcast contará inicialmente con tres apartados diferenciados. Por una parte hablaremos de las noticias más destacadas ocurridas sobre los vehículos eléctricos.

Seguimos con el apartado de Tesla llamado Espacio Tesla, donde también te hablaremos de todas las novedades sobre esta marca tan específica de vehículos eléctricos y también experiencias de uso. Finalmente acabaremos con preguntas y respuestas que nos hagáis llegar en los podcasts anteriores o a través de las redes sociales. Daremos respuesta a todas las dudas que te surjan.

Y ahora sí, comenzamos el podcast número 348 de Somos Eléctricos.

Muy buenas y bienvenidos a un nuevo podcast de los lunes. Espero que estéis realmente bien, hayáis pasado los que habéis podido disfrutar de un puente maravilloso, aunque el tiempo aquí en España no ha acompañado en exceso. Pero estamos lunes, por lo tanto toca conocer toda la actualidad de los últimos días a través de este podcast, del podcast oficial de Somos Eléctricos.com.

Vamos a ir primero con la noticia quizás más negativa del día, y es que Nissan podríamos decir que va de mal en peor, y es que anunciará las mayores pérdidas de su historia. Atentos, se dice pronto.

La situación de Nissan se ha deteriorado notablemente en los últimos meses. Tras un 2024 en el que sus beneficios se desplomaron un 93%, la firma japonesa intentó este invierno una fusión con Honda que finalmente fracasó ante las estrictas condiciones impuestas por su rival. La llegada de un nuevo CEO el pasado mes no ha logrado revertir la situación.

De hecho, la compañía prevé anunciar el próximo 13 de mayo las mayores pérdidas de su historia, unos 750 billones de yenes. Esto equivale a unos 4.600 millones de euros.

Aunque el ejercicio fiscal japonés cerró en marzo, será en mayo cuando se hagan públicos unos resultados que agravan aún más la delicada situación financiera de la marca.

Nissan ya adelantó esta previsión en un comunicado reciente, donde atribuyó las pérdidas a un entorno competitivo cada vez más desafiante y a un rendimiento de ventas por debajo de lo esperado. No obstante, la magnitud de la caída ha sido más profunda de lo previsto. En lo que va de año, las acciones de Nissan han retrocedido un 31%, una caída que se suma al descenso del 13% registrado a lo largo de 2024.

En cuanto a los beneficios operativos, la firma espera ahora ingresar 85 billones de yenes, 522 millones de euros, que está muy por debajo de los 120 billones de yenes, alrededor de 737 millones de euros, que había proyectado anteriormente. Según el analista de Bloomberg, Tatsuro Yoshida, aunque las pérdidas han sido menos severas de los que algunos temían, el hecho de que Nissan finalmente reconozca la gravedad de esta situación es un paso positivo.

Sin embargo, esto no garantiza un futuro despejado, según recoge el medio Frente a este complicado panorama, el nuevo director ejecutivo, el mexicano Iván Espinosa de 46 años, ha puesto en marcha una estrategia ambiciosa basada en la electrificación y en el rescate de nombres icónicos de la marca. En los próximos meses, Nissan lanzará la tercera generación del Leaf y el nuevo Micra, este último desarrollado a partir del Renault 5 Etec, que se espera que tenga una positiva proyección.

Además, se especula que la compañía podría revivir el nombre Pixo para un modelo aún más compacto, en línea con su ofensiva eléctrica. Así que, ojito con Nissan, porque la situación es delicada. Es cierto que en los últimos días, últimas semanas, ha presentado muchas novedades y eso nos da un poco de garantía de que su visión de futuro va hacia el posible buen sentido y el tema es si será capaz de llegar o no será capaz de llegar.

Una pena, la situación de esta marca, Nissan, un icónico, una marca icónica dentro del mundo de automoción, del mundo japonés, y es que tiene en su haber modelos realmente brillantes e incluso dentro de la era eléctrica con el Nissan Leaf, que fue uno de los primeros modelos pensados, diseñados y fabricados exclusivamente para ser coche eléctrico. Y una pena que en ese impulso, esa innovación no haya sido capaz de mantenerla en el tiempo y ahora, en cambio, podemos decir que Nissan es una de las marcas, una de las fabricantes que más retrasado está en este tema de la...