
Descripción de Volando Boeing, Volando Vengo l3r49
Hoy nos hemos centrado en la crisis de Boeing con sus 737 Max 8 y 9 y su guerra con AirBus para debatir sobre la seguridad en los vuelos. ¿Será posible un mundo con tráfico aéreo por las ciudades en forma de taxis o de mensajería? ¿Estamos más seguros hoy que antes? ¿Puede matarnos una turbulencia? ¿Es más ecológico concentrar las grandes rutas o es mejor aviones más pequeños para rutas más directas? De todo eso hablamos en otra apasionante entrega de El Futuro Era Mejor. Por cierto, el 8 de julio emitiremos en directo el último podcast antes del parón veraniego hasta septiembre. Estará en todas las plataformas el 9 de julio pero podréis participar en la grabación en directo del mismo día 8. Ya informaremos en instagram y x (twitter) (podcastefem) dónde y cómo. ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/567184 6nu4a
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Hola rafa pons hola pau garcía milá me apetece mucho arrancar una nueva edición de este nuestro podcast del futuro mejor donde hablamos de cómo la tecnología nos hace mejores o peores para compartirte algo estoy acuñando una nueva frase la nueva frase que se va a usar durante generaciones y que será tienes peor suerte que boing te gusta para decir de alguien que tiene que tiene que alguien le echó una maleficio que la neta o mal de ojo que no para de él saca un pie del barrio va meter otro en las arenas movedizas boing que son los los de los aviones o son otros son los de los aviones que para un poco sacarse el muerto de encima porque han tenido muchísimos incidentes de seguridad algunos muy graves últimos años decidieron meterse en la carrera espacial consiguieron lanzar un cohete el boing starliner para que la gente volver a creer en ellos y el cuello está la estación espacial internacional el problema que por un mon don de fallos hará lo que no pueden es volver a los astronautas a la tierra el maleficio de boyne rafa tienes peor suerte que vine entiendo el futuro es curioso que que hablando de temas de compañías aéreas hayas dicho sacarse el muerto de encima se cree que ha sido una asociación mental extraña cuando en realidad es curioso porque más del cincuenta por ciento de la gente que sube a un avión tiene una serie incomodidad y muchos de ellos un un temor pero aquí lo hemos contado a veces la volar en realidad sobre los sistemas más seguros a nivel no de accidentes y de historias lo que pasa es que es verdad que toda la experiencia pensada con volar es incómoda desde los aeropuertos facturar la maleta que puedas que el gordo que te toca la of that to todo ese pack of bengal de vida no perdió la gente el el pesado que poner la maleta todo todo es un coñazo la experiencia es aburrida pero es seguro según estadísticamente es más probable tener un accidente en el trayecto de casa al aeropuerto en coche que de que volando pero la diferencia es que en el trayecto de casa al aeropuerto tenemos una aparente sensación de seguridad porque nosotros estamos controlando la situación en un avión y se genera esta sí oración de inseguridad relativa que no puedes hacer absolutamente nada que no te no tienes una escapatoria fácil el tema es que en europa volamos a diciembre con herbert a tres vete son la traes te cuenta para volar hacia américa normalmente las aerolíneas europeas se eligen aviones europeos tiene sentido el tema es que en estados unidos hace unos meses ya de hecho un poco más hace un pelín más de un año que empezó un problema con los boeing durante mucho tiempo contuvo un avión de sus más famosos en el suelo no podían volar porque había problemas de seguridad aerolíneas que se quejaron y demás y empezarán dos mil veinticuatro como el año o de su renovación a nivel de marca y tenía que hacerlo bien y dejar atrás sus problemas que han tenido durante años con uno de sus aparatos más famosos que se intuye que en algún caso podría haber sido culpa de la empresa porque le va a caer algún avión y a morir gente y llegaron a dos mil veinticuatro como diciendo es nuestro año y a entender ha sido su año no te prepara un bonito timeline que te iré contando cuando tú me vayas dando paso pero te aviso justifica mi frase de tener peor suerte que hoy vale pero me estás hablando de como que había un modelo de avión que que les da problemas fuera general toda la flota con cosas historias era un completamente malo avión maldito que al final durante varios años fue su grandísima apuesta para futuro porque era como el avión más evidente a rutas no muy largas piensa que se han descartado esos macro macro macro aviones el tres ochenta tal ahora volvemos a aviones eficientes que pueden de repente pues volar con no mucha gente bromas y boeing presentó su gran apuesta gracia y tres siete max max ocho que tenía que ser una de las mayores maravillas de los cielos y bachelet es verdad va whether perdona que que hubo una época en que parecía que el futuro de los aviones iba a ser como que it trasatlánticos se hablaba ya había visto algunos diseños o imágenes que pisos con los aviones con dos plantas hay de hecho me parece haberte vista tiene uno de esos dieron un video los años ochenta así sí que pueden llevar hasta quinientos seiscientos personas vendedora la configuración es una locura pero el futuro digamos de la aviación no ha ido ahí no sé al final durante muchos años había un debate de si la aviación funcionaria por apps es decir tú para ir a cualquier país del mundo de vas primero a uno de los cinco aeropuertos del mundo que son apps escapar para acatar airways cada uno tenía los malos como jockey apps app es un punto central neurálgico es decir tú tienes un avión un enorme que hace ah perdón un avión pequeño ligero
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