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VUELTA RÁPIDA GT
VRGT#450 ¿Qué hago con mi vehículo clásico?

VRGT#450 ¿Qué hago con mi vehículo clásico? 1r4p1x

15/9/2024 · 01:57:58
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VUELTA RÁPIDA GT

Descripción de VRGT#450 ¿Qué hago con mi vehículo clásico? 5a4yz

Nos metemos de lleno en la temporada sobre ruedas con una enriquecedora tertulia sobre la nueva reglamentación de los Vehículos Clásicos con RAMÓN BIOSCA, ANTONIO GUZMÁN, MIGUEL ÁNGEL LINARES, DIEGO CARABAÑA y un invitado muy especial, ANTONIO CALCOCER, director general de Approvalab, laboratorio oficial de reformas de vehículos acreditado para catalogación de vehículos históricos. Después, hablamos con CHARLY BARAZAL sobre el fichaje del "dios" Adrian Newey por Aston Martin y de la previa del GP de Azerbaiyán de F1. Y por último, la Playlist de VRGT, que en esta ocasión, como seguimos "depres" por la vuelta a la normalidad, y porque hemos hablado de clásicos, ofrecemos la primera parte de una selección de "clásicos de la música clásica" para relajarnos y llevar mejor los atascos. 51w12

Lee el podcast de VRGT#450 ¿Qué hago con mi vehículo clásico?

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Comienza el que sin duda es el mejor programa de motor que se hace a día de hoy en la radio española aquí en radio libertad vuelta rápida jeté julio carabaña muy buenas tardes hola ramón buenas tardes que tal como está simplemente y hasta aquí la intervención de diego carabaña en el programa de hoy gracias por venir buenas tardes miguel ángel linares muy buena ramón qué tal y de repente te has venido arriba hasta el momento estabas un poquito más sigo sigo estando catatónicos porque vengo de presentación con don antonio guzmán muy buenas tardes buenas tardes que además hemos compartido presentación hemos compartido presentación y coche experiencias y más cosas anna guarro pero no no no no hemos comido y bebido en sitios absolutamente espectaculares como asesor técnico e ingeniero de sonido don señor cantarero también se me olvidaba el nombre del señor david david cantarero decir señor pero como le llamas tú es que estaba yo llamo julián porque yo le llamo david araña claro porque por julián muñoz no por fuera no sé ni cómo se apellida álvarez álvarez el nuevo mega fichaje del atlético historia lo que lleva ya veinte goles ha metido los apellidos que no tengan dos consonantes seguidas se te quedan un poco raro claro es lo que tienen entonces claro como tenemos un un técnico es un poquito rojo pues para animarles como si él nos llama kilian a nosotros bien no me sale vapor vape la la la o m s moda no es moda embate no no es empapen claro eso va p bueno bueno antes de presentar a nuestro ilustre invitado de hoy contamos coche eléctrico coche eléctrico pero qué moda a ver hemos estado en la presentación del nuevo audi rs seis que aparte de ser el primer vehículo que fabrica la marca alemana con la nueva plataforma la plataforma eléctrica que es la famosa pepe hay una app de combustión que veremos próximamente el nuevo que uséis adelanta esta plataforma que usa el porsche macan correcto sí es el primer vehículo que fabrica audi con esa plataforma entonces ya prefigura la línea de diseño la línea de producto que van a seguir los futuros lanzamientos que los hemos ido desgranando los anteriores programas que son cinco el cinco tres seis a tres a tres es un restyling hacia el interior no es exactamente igual que el sí eso sí la generación de la tres no ha cambiado más que en alguna adaptación técnica pero pero si los nuevos los que van a venir todos los nuevos vehículos que ya son nueva generación todos vienen ya con ese nuevo interior con la nueva plataforma con el nuevo sistema disfrutado con android automotive con catgut conectado por todas partes y videojuegos videojuegos estuve jugando yo yo estaba jugando hoy mientras me llevase al aeropuerto claro es que pero sabes qué pasa yo no puedo claro es que la normativa te obliga a que el conductor no pueda ver lo que hace la pantalla que lleva el el pasajero justamente la pantalla que lleva adelante esa tercera pantalla y bueno un coche muy interesante ya con una plataforma eléctrica sería con cuatro niveles de potencia porque ayer nos dijeron en primicia que iba a haber una versión rs y un rey de salida seguramente será un pepino importante aquí no nos gustan las versiones de ya pero al final es yo creo que es la que se va a comprar la gente libres bueno yo creo que se van a comprar el el el performance que es la versión menos pero va a haber potencias ese poquito más de docientos caballos hasta quinientos diecisiete ya veremos seis como ésta versiones de tracción trasera versiones con tracción cuatro ya sabes dos motores eléctricos uno en cada eje y un precio que parte desde poquito más de setenta y uno mil euros no es barato es una marca nunca ha sido barata grande coche grande es del tamaño más o menos son cuatro setenta y siete metros es un poquito más grande de lo que es el cinco actúan y dato para los oyentes que no se oye y como sea ahora cuáles son eléctrico

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