Acuerdo ¿histórico? en el transporte. Te contamos sus detalles. 62221z

Onda cero madre lubricantes total patrocina auto de lubricantes total más en tu motor más joven formas trombosis los que tal como estais bienvenidos a un nuevo pocas de auto fm fernando rivas y estoy encantado de compartir este ratito aquí comienza a bueno pues bienvenidos a esta nueva alianza de de autor m pocas de motor y de transporte y movilidad este canal de youtube de referencia eso de transporte y de movilidad transporte inmovilidad igual razas otros como estar rafa muy buenas pues muy bien aquí seguimos luchando y pasando las las navidades muy bien y josé aunar como va a los turrones coser muy buenas pues están debiendo de quedar todos dentro de mi cuerpo porque va a cada vez aumentando más aunque a través de la cámara parece que no se vea aquí están lo que yo me estoy dando cuenta fernando que tu no estas en el campo habitual veo que el fondo es diferente este este trabajo que hacemos o ha sido de euros agencia ha salido ese acuerdo y me ha pillado en el pueblo pero siempre hay que viajar en el portátil con los micros con todo para para atender a la actualidad es la que nos demanda hoy con ese acuerdo este acuerdo que nos ha hecho llegar al ministerio de transportes movilidad y agenda urbana y que ha evitado el paro de transporte de mercancías por carretera estaba a punto de a punto de producirse hace apenas apenas unos días una pregunta muy rápida y muy breve antes de hincar el diente al a este acuerdo rafa según raquel sánchez de la ministra de transportes movilidad y agenda urbana habla de un acuerdo histórico es se puede calificar así de acuerdo histórico bueno se podría tratar así como un acuerdo histórico pero si así histórico es porque hacía muchos años que tendríamos que haber tomado esta serie de medidas cosa que ellos lo dicen como algo positivo pero para mi seria como un tirón de orejas que no puede ser que llevemos pues prácticamente quince años viviendo algo que ahora parece que nos han otorgado pero yo lo histórico pues eso tenía que haber sido hace muchos años y josé tampoco te parece un acuerdo histórico porque ya nos lo hacías por la cabeza que no que no se puede calificar así al menos desde un punto de vista como que ha sido una consecución de algo positivo vamos a ver si al final cumpliendo que prometen positivo va a ser por supuesto pero es que esto es como los primeros meses cuando se empezaron a vender coches eléctricos vender cero a vender uno o a vender tres el crecimiento exponencial pues es que en el transporte estamos así el transporte todos lo conocemos pero especialmente después de los dos últimos episodios en los que hemos podido entrevistar a los camioneros a como asalariado y también a un autónomo un empresario oscar que eres perfectamente consciente de que es que estan abajo del todo entonces cualquier cosita que se sube bueno parece la leche pero con independencia de eso y ojos me gustaría equivocarme esto me parece un pastel leo total me parece prometer prometer bueno iba a decir un refrán castellano no le voy a decir pero todos creo que me habéis entendido de sobra perfectamente nos quedamos con dos titulares de momento uno que que es un acuerdo positivo si se cumple y dos que bueno que sí que estamos muy contentos pero que llegamos tarde por eso a poquito que que nos dan vamos a decirlo así al sector de transporte que nos están pidiendo nada que no debería estar ahí ya va desgranando los los seis puntos más importantes de de este año os lo o perdón los doce puntos la docena de puntos en dos bloques de seis este acuerdo y los vamos desgranando uno en el primero hablan de esa transposición de la directiva de trabajadores desplazados rafa eso es va encaminado enfocado a limitar empresas extranjeras estén trabajando aquí en españa haciendo una clara competencia desleal correcto es lo que alguna vez hemos comentado a que nuestros programas el tema las empresas buzón empresas extranjeras muchas veces con capital español es bastante curioso que operan en nuestro país con vehículos y conductores de otros países por lo tanto a eso se le llama cabotaje es transporte nacional por un transportista que no es de ese país y hay una normativa comunitat ya que obliga a que esos trabajadores tengan la obligación de volver a su país al menos cada cuatro semanas que ocurre que hay esta obligación pero no sé no se vigila no se sanciona cuando no se hace por lo tanto cuando no se vigila y nosotros sanciona pues al final nada se cumple eso ya es eso yo está prohibido