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AutoFM Programa del Motor y Coches
Desde la DGT creen que el estado de las carreteras no es la causa de los accidentes. Pondrá 88 nuevos radares.

Desde la DGT creen que el estado de las carreteras no es la causa de los accidentes. Pondrá 88 nuevos radares. 6j29y

15/4/2024 · 05:47
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Esto es un extracto de la tertulia de AUTOFM que se emite todos los jueves en Onda Cero MS. Analizamos las polémicas declaraciones, una vez más, del Director General de Tráfico Pera Navarro. Hemos acudido a unas jornadas donde la Fundación Mapfre y la Asociación Española de la Carretera han presentado un informe para reducir el número de accidentes en las carreteras convencionales. En este marco hemos hablado con el director general de Tráfico, Pere Navarro, que, entre otra medidas, anunció la instalación de 88 nuevos radares en España durante este año. Estos radares, en su mayoría de tramo, se centrarán en carreteras convencionales de doble sentido y sin separación mediana, donde ocurre la mayoría de los accidentes mortales, representando el 60% del total. Navarro subrayó la importancia de abordar los desafíos de seguridad vial en estas vías, ya que tres de cada cuatro accidentes mortales ocurren en ellas, especialmente para motociclistas. Se destacó la necesidad de invertir en la mejora de estas carreteras, ya que una inversión de alrededor de 1.800 millones de euros podría salvar hasta 300 vidas al año y prevenir más de 800 heridos graves. Se resaltó que, aunque las autovías y autopistas representan el 65% del tráfico, el 70% de los fallecidos en accidentes viales ocurren en carreteras convencionales, que constituyen el 89% de la red viaria española. El informe presentado sugiere medidas para mejorar la seguridad, como la instalación de barreras de seguridad para evitar salidas de vía, guías sonoras longitudinales, captafaros reflectantes y pavimento antideslizante. También se propone reforzar la iluminación en áreas cercanas a zonas urbanas y crear sendas peatonales y espacios compartidos para viandantes para reducir atropellos hasta en un 60%. Se aboga por medidas adicionales para mejorar la seguridad en vías con presencia de ciclistas, como una mejor señalización y la creación de rutas ciclistas seguras. Se enfatiza la importancia de cumplir con las normas de tráfico, ya que el respeto a los límites de velocidad y el uso del cinturón de seguridad podrían reducir significativamente la mortalidad en las carreteras convencionales. Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ o: [email protected] 2q3s32

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Ya lo decía mi entrenador siempre hay que ir calentando poco a poco no se puede entrar de lleno como si no te queda vida porque luego vienen las lesiones por eso hemos aprovechado este sin base para ir calentando a josé lagunar que hoy llena con mucha fuerza su sección de seguridad vial no hago nada nada más que se la deja hecha como dicen los modernos yo sólo voy a reaccionar desde la istración se hace en las elecciones y es que no ocurra nada no necesita llega el jueves a las seis de la vida a ver lo que ha dicho el señor pedro navarro tiene la sección hecha vamos a a escuchar lo que a uno de las declaraciones que hemos podido recoger queremos estar en un evento este martes en fundación mapfre se adelanta por hacer se trataría de dar cobertura legal a lo que es real es una norma y nadie las cumple a lo mejor el problema de las normas del conductor bueno pues ahí tenía la primera declaración de tu gran amigo josé pues mira he de decir que estoy de acuerdo con él en una cosa por primera vez en la historia se está malito josé yo creo que se ha apretar demasiado la corbata a lo mejor vienen los tiros no no no vienen por ahí los tiros el director general de tráfico pere navarro en unas declaraciones públicas a todos los medios de comunicación españoles ha dicho casi literalmente ahí estaban las está están las declaraciones que cuando una norma se incumple de forma masiva iba por todos los ciudadanos a lo mejor lo que está mal no son los ciudadanos sino la norma y entonces hay que cambiar esa norma ole ole por primera vez en la historia reconocido que una norma que no es creíble jamás se va a cumplir y ahora eso lo hacía referencia habla porque soy un poquillo se habla de una norma en la que lleva prometiendo mucho tiempo en el que las motocicletas y los bueno las motocicletas fundamentalmente puedan rebasar vehículos que están detenidos en un atasco por el arcén hasta un máximo de treinta kilómetros por hora y ahora dejarme que le tire de las orejas al direct thor general de tráfico porque le pido encarecidamente que aplique ese mismo mecanismo lógico a la burrada que hizo retirándonos el privilegio de tener un margen de hasta veinte kilómetros por hora para adelantar en carreteras de doble sentido los datos han demostrado que la cagado los datos han demostrado que es una medida en contra de la seguridad y los datos han demostrado que la gente quiere estar el menor tiempo posible en el carril de sentido contrario para adelantar con lo cual la gente está incumpliendo esa norma señor director general de trump chicos igual que con las motos dices que como todo el mundo todos los moteros se van por el arcén incluso en contra de la normativa hay que modificar la normativa bueno pues como todos los s de vehículo o ya adelantan en las carreteras aumentando la velocidad para estar el menor tiempo posible en el carril de sentido contrario habrá que volver a la normativa que había antes fíjate que no hace falta hacer una normativa la nueva solo es coger un poquito de cordura bueno vamos a escuchar otra declaración no hay más emma no crees que josé terminar con esto de las declaraciones de navarro también queríamos rescatar este este corte atención la carretera no es la causa del accidente pero una buena carretera pueden minimizar las consecuencias de los accidentes todos los oyentes han escuchado esta barbaridad verdad han escucho esta barbaridad ha dicho el director general de tráfico ha sentenciado que las carreteras no son los causantes de los accidentes de tráfico bien sólo dos apuntes el primero sumarme yo personalmente a la petición que ha hecho juan carlos toribio desde imo del inmediato de este representante público por decir una barbaridad como esta y una barbaridad como esta no porque me lo inventé yo no porque obviamente yo no no no tenemos decenas seguramente centenares de sentencias judiciales en las que se declara en auto judicial que el responsable del accidente que la causa del accidente es el mal mantenimiento de la vía bien porque a lo mejor no no estaba bien señalizado bien porque a lo mejor en la vía vía gravilla y eso ha provocado la caída del motorista etcétera etcétera etcétera entonces a lo mejor es que los jueces que tenemos en este país no han sabido dictar sentencia adecuadamente o a lo mejor es que las inv instigaciones de los accidentes de tráfico ojo que tienen que mejorar una barbaridad en la cuestión es que nos ha mentido y como nos ha mentido por favor que destituyan a este señor ya más claro agua entonces la verdad que a mí me ha dejado alucinado con el tema de la carretera sobre todo que ahora de repente la carreta también es importante en el caso de que haya no hay accidentes si no hemos llegado si hay que destituir a personalidades públicas por decir barbaridades creo que pere navarro no va a ser el único en ser destituido alberto

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