
¿El modelo Tesla flaquea?: jornadas abusivas y cifras rojas 4f2uy
Descripción de ¿El modelo Tesla flaquea?: jornadas abusivas y cifras rojas 3l1k6f
Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero ¿Está Tesla perdiendo el rumbo? En este episodio analizamos las preocupantes noticias que llegan desde la marca de Elon Musk. Por un lado, los beneficios de Tesla han caído un 71%, y todo mientras su CEO dedica parte de su tiempo a la política, colaborando con Donald Trump "uno o dos días por semana". Por otro, el famoso modelo de negocio de Tesla —el que rompió moldes vendiendo coches sin concesionarios— parece estar tambaleándose. La compañía ahora exige a sus comerciales jornadas maratonianas de 13 horas y siete días a la semana, en un giro que ha encendido las alarmas internas y externas. ¿Qué está pasando con Tesla? ¿Ha perdido su esencia? ¿Puede una marca seguir liderando la movilidad eléctrica cuando su estrategia parece dar tumbos? Lo debatimos con claridad, datos y nuestra visión crítica. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM o: [email protected] w405c
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¡Ven conmigo para encontrar mi bolsillo! ¡Ven conmigo para encontrar mi bolsillo! más dirige el departamento de eficiencia gubernamental que es un organismo que está recién creado por el gobierno de Donald Truve y que de lo que se trata lo que debería hacer Elon Musk es recortar el gasto funcionarial aunque lo que ha conseguido recortar es el gasto de su empresa. Yo Miguel cada vez me parece más que nosotros vemos a Tesla como un gigante una gran empresa que lo Pero yo creo que Elon Musk, para él, no deja de ser una aventura más dentro de todo su conglomerado de un multimillonario de su carrera espacial.
Y que entiende que deberán ser daños colaterales de su presencia en el gobierno, porque a todos nos extrañó cuando sabíamos que Trump iba a darle bastante caña al vehículo eléctrico y él lo apoyó.
Pues sí, es justo eso.
De hecho, muchos fabricantes de coches tratan a Tesla como un fabricante de coches más.
Y yo creo que no es un fabricante de coches más.
Yo lo veo mucho más como lo que tú bien dices, una herramienta para todo lo que tiene alrededor.
A ver, un tío que llega a donde ha llegado Elon Musk no se equivoca el día que hace el saludo, aquel pareciendo un nazi o cosa.
Eso está todo supermedido, eso no es un error del tío porque se calienta en ese momento dado.
Está claro que estos lo tienen todo muy bien analizado.
El verdad es que ahora mismo están gallendo en picado.
Es verdad que Elon Musk gana también dinero por otros sitios a expuertas y yo estoy convencido de que esto tarde o temprano le acabará dando la vuelta y lo hará funcionar.
Y ganará dinero, a lo mejor Tesla se va a la careta.
No tengo ni idea de cuál es su plan, pero yo creo que hay mucho más de lo que aparentemente se ve.
O sea, creo que sí que él tiene sus planes.
Es un poco macabro y hay veces que le veo y me imagino la típica película de James Bond, del malo o de tal, y dices, pues Elon Musk igual es un poco ese personaje de ficción que no es tan de ficción y que sí que es mucho más real.
Es verdad que toda la...
Porque además, tú fíjate, él está apoyando precisamente al presidente, digamos, de las grandes naciones, que más en contra del coche eléctrico, que es un negocio, que es su propio negocio, es el que está en contra de ello.
Entonces, no tiene como ningún sentido y va precisamente muy en contra de sus posibles clientes, que obviamente deberían ser muy anti-Trump.
Entonces, es todo como el mundo al revés y hay cosas ahí que no terminan de cuadrar.
Y efectivamente ahora las ventas están cayendo por los suelos, pero bueno, veremos a ver, porque el mes que viene pasa cualquier otra cosa y de repente pega otro subido en que no veas o le vemos mejorar en acciones en cualquier otra cosa o...
Desde luego, Miguel, si hay una empresa que se puede medir sus vaivenes en dientes de sierra, como se suele decir, es Tesla.
Es el de todo menos una empresa estable a nivel de ventas.
Fluctúa mucho en función de descuentos, de barcos que llegan, de mil cosas.
Totalmente, de hecho, solo tenéis que fijaros cuando han pasado cosas de que han subido el precio de los eléctricos, que no sé qué la lleva... Oye, ha bajado el coche 6.000 euros.
Y lo baja.
O sea, son decisiones que están tomadas como a ligera, en plan a lo grande, que eso es absolutamente inviable para cualquier otro tipo de fabricante del automóvil.
Totalmente.
Lo que tengo claro es que al final lo que ha hecho es una balanza.
Es decir, tengo una empresa, entre muchas, que es automovilística y luego también estoy en contra de esa política woke.
¿Cuál le pesa más? Pues, viéndolo visto, le pesa más la política woke.
No la quiere la política woke y sobre todo porque ha sido afectado teniendo una hija o un hijo que ha elegido otro camino que él no quería que eligiese.
Y en este caso ha elegido porque, bueno, puedo medio destruir una empresa, entre muchas, como es Tesla, pero me quiero cargar esta política woke que para él estaba infectando Estados Unidos y con índole también parte del mundo.
Es verdad que Tesla en este momento lo está pasando francamente mal por esta política.
Pero yo creo que está muy bien posicionada.
A ver, ¿me dejáis dar otro punto de vista? Sí, un segundo.
Está muy bien posicionada con el tema de...
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