En Ocasiones Veo Fraudes #79 |TOMA EL DINERO Y CORRE 41544

Las redes sociales y los famosos que se prestan a realizar cualquier tipo de publicidad a través de sus cuentas favorecen la comisión de fraudes. Es lo que ha ocurrido en los últimos días con una supuesta agencia que ofertaba maravillosos viajes en distintos países del mundo a un precio muy atractivo. De repente, un número creciente de s empezaron a alertar, también desde las redes, de que algo olía mal en este negocio.

No les habían enviado, después del pago de 1000€, ningún justificante que acreditase que realmente tenían ya billetes con determinadas compañías aéreas y la contratación con hoteles de esos paquetes turísticos. Y varias de las influencers que habían lanzado la publicidad indicaron que creían que habían cosas sospechosas y que procedían a eliminar los anuncios. La cadena se repuso en nuestro conocimiento que es lo que estaba ocurriendo. Indagamos y vimos cómo la supuesta empresa cometía distintas irregularidades.

La primera no facilitaba ningún teléfono de o en su web y la segunda y más sospechosa, no había ningún nombre de empresa de por medio ni tampoco, obviamente, ningún NIF. Se estaba vulnerando claramente la legislación. Y de postre, un fraude absolutamente claro. Decían formar parte de la IATA, de la Asociación Internacional de Líneas Aéreas. Evidentemente, ninguna agencia de viajes forma parte de una patronal de compañías aéreas. Al ser preguntada rápidamente, la IATA confirmó que no tenía absolutamente ninguna relación con 7vuelos.com.

Horas después de que la SER y Facua, desde nuestras redes sociales, alertáramos de lo que estaba pasando, la página web ha sido clausurada. Ya no existe. Si entras en 7vuelos.com, no hay nada. No hay web. Por eso hemos denunciado los hechos ante la Fiscalía General del Estado, que debe tomar cartas en el asunto.

Hay que investigar si se ha producido un delito de estafa por parte de las personas que estén detrás de este negocio, que lo que hizo fue tan simple como ar con numerosos famosos que tienen muchísimos seguidores en las redes sociales, con las agencias publicitarias que les gestionan sus cuentas y negociar que colocaran una publicidad.

Pero parece ser que nadie verificó la identidad de quienes estaban realizando la propuesta comercial, de quienes estaban ofreciendo dinero a cambio de anunciar algo que parece ser que no existía. Coge el dinero y corre. Al menos es la sensación que se traslada con esa extraña clausura inmediata de la web en cuanto se han producido las denuncias públicas de sus irregularidades. Esperemos que la Fiscalía actúe rápido y esperemos también que haya más prudencia por parte de esos famosos que ganan dinero a costa de realizar publicidad y no siempre, o a veces casi nunca, comprueban la veracidad de lo que están anunciando.

Soy Rubén Sánchez y en ocasiones veo fraudes.

Tras acabar el último programa, como siempre, llame a mi representante.

¿Qué tal? ¿Cómo estáis? Comenzamos, como siempre, con tres temas de actualidad.

Empezamos por un asunto que nos parece bastante grave y es que el lobby aéreo está maniobrando en Bruselas para intentar un recorte de derechos de los pasajeros. Desde Facua hemos trasladado al Ministerio de Consumo y otras cosas que no solo se debe continuar trabajando para frenar la medida, sino defender que el cambio regulatorio vaya en sentido contrario. Queremos que se refuerce la protección de los consumidores obligando a las compañías aéreas a abonar de forma automática las compensaciones por overbooking, cancelaciones y retrasos de más de tres horas sin necesidad de que haya que reclamarlas.

Lo que están intentando las compañías aéreas es convencer a los Estados para que el Consejo de la Unión Europea apruebe una modificación del reglamento que regula nuestros derechos para legalizar el recargo por viajar con equipaje de mano. Ese que nos ha costado tantos años que en España consumo los multes con cerca de 180 millones de euros. Pretenden eso y aumentar las horas de retraso que debe sufrir un avión para que las aerolíneas deban entregar compensaciones a los pasajeros.

Actualmente la obligatoriedad de pagar a los s cuando se produce una demora no se encuentra recogida claramente en la normativa y fue el Tribunal Superior de Justicia de la Unión Europea el que dispuso que las compañías deben pagar a los pasajeros compensaciones de entre 250 y 600 euros cuando se produzca un retraso de más de tres horas y en llegar al destino.

Lo que pretenden las aerolíneas es que esta obligatoriedad de pagar las compensaciones por retraso se incluya en la norma pero con trampa porque proponen aumentar las tres que reconoce la jurisprudencia comunitaria hasta las 5, 9 o incluso 12 horas en función de la distancia del trayecto. En Facua nos oponemos frontalmente a esta modificación porque representaría una grave merma en los derechos de los pasajeros.