
Fórmula 1, Gran Premio de Austria 2023. Conclusiones y análisis de la carrera. Max Verstappen imparable y voraz. 2y1z1v
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Analizamos el GP de Austria de F1 2023 con el experto Javier Quilón: -Ferrari confirma haber resuelto sus problemas de desgaste de neumáticos y ahora se ve como el claro mejor segundo equipo: rápido y consistente. - El Mclaren actualizado es poderoso y podría pelear con Mercedes y Aston Martin en las próximas carreras. - Alpine F1 Team se vio superado por McLaren este fin de semana y peligra su posición de “mejor del resto”. - Carlos Sainz estuvo brillante en el Gran Premio de Austria aunque se vio superado por su compañero de equipo por una estrategia digamos… discutible. - La racha de 'vueltas consecutivas lideradas' de Max Verstappen termina aquí, con un total de 249 vueltas desde el Gran Premio de Miami. Con lo que supera el récord de Mansell (235), y se convierte en el 3er piloto con la racha más larga tras Ascari (305) y Ayrton Senna (264) que mantienen sus récords. - Innecesaria toma de riesgos de Verstappen y RedBull en la última vuelta para ir a por la vuelta rápida. - Sensación agridulce para un gran Nico Hulkenberg piloto de Haas F1. - Pese a todo lo anterior comentado, Ferrari volvió a sufrir cuando la temperatura de la pista es baja. - Una vez más el formato Sprint se queda en un quiero y no puedo. Lamentable gestión por parte de la FIA y dirección de carrera de los track limits. La opinión de Iván Vicario sobre lo más destacado del Gran Premio también la podrás escuchar en este podcast. Hoy habla sobre la voracidad competitiva de Max Verstappen. Destacados del fin de semana La estrella: Verstappen, cuarta victoria consecutiva, quinta si contamos la sprint, dos Poles, y máximo ganador en el Gran Premio de Austria. El estrellado: La FIA y su protocolo de sanciones. La polémica de los track limits no se puede repetir. La sorpresa: Landó Norris, espectacular fin de semana del inglés que se llevó el premio a piloto del día. Qué momento: La radio de Toto Wolf poniendo a raya a Lewis Hamilton. Siguiente carrera GP de Gran Bretaña en Silverstone el domingo 16 de julio. Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Colabora: Javier Quilón https://twitter.com/JaviviQuilon Colabora: Iván Vicario @VicarioMartin Web La Escudería: https://www.escuderia.com Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ o: [email protected] 2h3459
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Me pasa ánima vague vuelve a la fe uno y vuelve a la fe uno autoexamen volvemos a hablar del gran premio de la semana esta semana tocó austria tocó correr en casa de red bull saber cylon cómo estás hola muy buena fernando muy buenas a todos pues muy bien con ganas de hablar del gran premio de austria que bueno no ha dejado indiferente a nadie si definitiva ha habido muchas cosas han visto mucha polémica ha habido muchas cosas que hay que destacar y que tenemos que que analizar pero sobre todo hemos visto a hemos vuelto a ver no sé si son cinco grandes premios consecutivos ya o cuatro a verstappen por delante sí efectivamente es el quinto gran premio consecutivo que gana seis si contamos que este ha contado doble porque recordemos que también ganó la carrera de austria demás haciendo lo que mejor sabe hacer que es liderar todo lo que puede liderar intentar ir a por la vuelta rápida a conseguir las dos por posición de ambas clasificaciones siempre que puede intentar no dejar resquicio para para nadie y la verdad que está demostrando que aparte de tener un buen coche está haciendo muy competitivo bueno pues vamos a analizar íbamos por por partes vamos a hablar de ferrari primero que nos querías contar que ha resuelto uno de sus problemas si efectivamente el gran problema de ferrari desde hace unos años estaba haciendo pues bueno que estaban teniendo una alta degradación no sobre todo en la parte delantera del coche y no conseguían controlar esa degradación y claro el coche era muy rápido pero para controlar esta degradación tenían que ir un poco más lento entonces si a una vuelta eran muy rápidos como estábamos viendo en los últimos grandes premios y en los años anteriores pero luego en carrera se desinflaba y parece que desde canadá han dado con la clave para resolver este problema en canadá ya vimos un ferrari que parecía ir mejor y aquí en austria se concierto pese a ello luego hablaremos de simon sabor agridulce con con carlos ora ora lo lo analizamos porque también nos querían dar un detallito de lo que ha sido la persona más clara en este gran premio si efectivamente no yo creo que son los dos equipos que que se llevan en el punto positivo del fin de semana tanto ferrari como mclaren han han traído mejoras que han funcionado muy bien y bueno lo hemos visto con con mclaren no sobre todo con lando norris no no tanto con pillastre y que estado metido en unos cuantos fregados el pobre pero con norris lo hemos visto con esa fantástica cuarta posición en la carrera larga en la carrera del domingo en la carrera del spinning la carrera el sábado se le vio un poco mal porque tuvo una mala salida pero pero en resumidas cuentas maclaren confirmó mandó que te han dado un pasito para adelante y que bueno se meten ahí en la pelea con el pin por ser el mejor del resto por eso ahora podemos ver carreras a partir de ahora un poquito más igualadas y más disputadas si efectivamente no red bull parece que está por encima del resto luego parece que ahí hay una segunda liga entre ferrari aston martin y mercedes y luego hay una tercera liga en la que parecia que estaba solo al pin pero ahora de repente se ha metido maclaren también entonces bueno se están creando distintas ligas que parecen estar muy interesantes y ahora para los equipos de la media tabla media baja tabla pues va a ser cada vez más difícil meterse en los puntos eso eso te quería decir que al fin le mojó la oreja mclaren y bueno pues ahora tendrá que pelear por estar ahí justo detrás de los de cabeza si justo en canadá lo decíamos no fernando que al fin se habían instaurado como él mejor del resto estaba ahí un pasito por detrás de mercedes ferrari aston martin pero estaba ahí no como quinto mejor equipo y ahora de repente para aclaren les ha pasado por la derecha en austria no sólo con un gran resultado sino con con bueno con la claridad de que han sido mejor equipo de que tienen mejor ritmo y de que han funcionado mucho mucho mejor no así que para el pin yo creo que a usted ha sido un un pasito para atrás y habrá que ver cuando lleguemos esta misma semana silverstone si esto se confirmó su implementación un gran premio hablamos ahora si te parece javi de carlos sainz que tu calificaba su actuación de brillante pero pero a lo mejor un poco me dejas que te diga que un poco agridulce por una estrategia que a lo mejor no acabó de funcionar por ese trabajo que tuvo que tuvo que hacer un poco de gregario parando un poquito a checo para dejar a leclerc coger un poquito más de espacio y no viera peligrar su segunda plaza la carrera de carlos fue brillante pero como bien dices también te deja un sabor agridulce porque pudo ser pero no llegó a hacer en el inicio de la carrera estaba teniendo un ritmo genial pidió al equipo pasar a leclerc le dejasen pasar para intentaría por destapen el equipo le negó esa esa opción le dijo que se quedase detras bueno haciendo un poco de descuido de derechas leclerc y esto conde la carrera de carlos que tuvieron que parar juntos en el virtual criticar carlos perdió mucho tiempo perdió la posición con norris hija hamilton lo tuvo que volver a adelantar luego encima el tener que ir un poco más al límite para volver a estar donde tenía que estar te hace puedes superar track limit que hablaremos de ello más tarde hizo que tuviese
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