Fórmula 1 Gran Premio Barhein 2024. Carlos Sainz en el podium y Max Verstappen sigue intratable. 3g3g6s

Me pasa ánima vague pues efectivamente ha arrancado el mundial de fórmula uno y han arrancado estos especiales de auto de fe con el gran javier cylon cómo estás javi hola hola fernando que tal muy buenas a todos los oyentes pues estoy muy bien muy contento de que haya arrancado esta temporada solo de que haya arrancado no de cómo arrancarlos bueno javi que nos tiene que contar cuánto tiempo has estado lejos de un micrófono este fin de semana porque como sabéis javi además de ser la voz en razón de la nascar también hace efe dos también hace f tres y bueno pues esto especial el auto fm cuánto tiempo has estado separados micrófono creo que muy poquito este finde no muy poquito de este fin empezamos el bien con las carreras al sprint de federer y dos luego el sábado con efe tres y dos y el domingo con máscaras así que prácticamente no me separan el micrófono y ahora aquí con las claves de la fórmula uno claro que sí venga volvamos con con ellas vamos a arrancar un mundial de fórmula uno y os vamos a dar detalles de este mundial poquito a poco detalles curiosos interesantes de este mundial por ejemplo en este mundo de fórmula uno como todos sabéis están los mejores circuitos del mundo pero cada uno tiene su propia idiosincrasia por ejemplo tenemos javi el gran premio de bélgica en spa francorchamps con siete kilómetros algo más de siete kilómetros de longitud el más largo de este mundial y el más corto pues el gran premio de mónaco en ese mítico circuito urbano o callejero monte carlo con poco más de tres tres kilómetros por vuelta además otro dato culo para para que compartáis es que el gran premio de azerbaiyán ofrece la recta más extensa de todo el mundial de fórmula uno con dos coma dos kilómetros donde se van a exprimir al máximo estos coches tan techno lógicos y que ya en dos mil diecisiete valtteri bottas consiguió trescientos setenta y ocho kilómetros por hora de punta en contraste con esta velocidad punta tenemos javi los cuarenta y cinco kilómetros por hora de la mítica curva de s del circuito de mónaco donde hay la la frenada y el paso por curva lento lento lento es lo que predomina no qué contraste el heavy en un mundial apasionante que arranca que acaba de arrancar en bahrein efectivamente y cada vez tenemos más circuitos por lo tanto cada vez tenemos bueno pues escenarios más distintos unos de los otros no tenemos mónaco tenemos azerbaiyán y azerbaiyán dentro de que tiene la la recta más larga de todo el campeonato es un circuito urbano hay que hay que llenarlo y que luego tiene un sector muy sinuoso un sector central muy sinuoso que pasa a través del castillo de azerbaiyán que nadie se equivoque que no es un circuito ultrarrápido pero sí que es verdad que tiene una recta muy extensa no y esto es lo que hace bonita la fórmula uno no que vamos viajando alrededor del mundo visitando distintos circuitos distintas culturas y nos encontramos con circuitos muy diferentes unos de los otros bueno pues arrancamos ya con estos datos ya os digo que este año queremos daros el sí de vez en cuando una pincelada datos es que la fórmula uno tiene muchos y muy interesantes y ahora te tendré que confesar heavy que cuando has empezado a hacer el guión y me has mandado bueno pues las claves sobre las que un poco tener esta conversación en la primera clave dime la verdad has hecho un copia pega del año pasado para no currar básicamente me lo pone muy fácil señor max vert tapen la primera clave prácticamente siempre es la misma y no es otra que verstappen comienza donde lo dejó porque porque es la realidad no hay quien pensaba hay quien podía elucubrar que esta temporada podría ser distinto pero ya se ha encargado este sábado que no domingo de dejarnos claro que todo empieza igual que acabó en dos mil veintitrés con el dominando con él dominando y además como bien decimos no solo a toda la parrilla sino también endosando esas cuatro décimas a su compañero digamos que ahí está en esas cuatro décimas está ese talento innato de max porque tampoco vamos a decir que checo pérez es un piloto del montón es un muy buen piloto efectiva cuando decimos cuatro décimas nos referimos a cuatro décimas por vuelta vale de las cincuenta y seis vueltas que se hicieron en el en el gran premio de bahrein la media por vuelta que estaba haciendo verstappen era cuatro décimas por vuelta más rápido que su compañero de equipo esto en ritmo de carrera es una burrada es muchísimo tiempo no que te estoy metiendo casi medio segundo por vuelta es es una barbaridad y luego otro dato que he encontrado por aquí que me pareció muy interesante cuarenta y dos grandes premios puntuando de manera ininterrumpida fernando una auténtica locura también una locura total vamos a hacer aquí un pequeño paréntesis sabio y este año vamos a contar muchas cosas de la nascar porque es una carrera que estamos también nosotros descubriendo gracias a javier cylones impresionante hablas javi de esas cuatro décimas por vuelta más rápido verstappen que que checo pérez pero cuántas de cima se decidió la última carrera de la nascar que que comentabas en razón pues bueno no fueron décimas fueron milésimas sensible yo por tres milésimas se decidió la carrera de atlanta el primer clasificado sobre el segundo pero es que daniel suárez que fue el ganador