Igare.cc | Javier García - Xinolugo | Día 16, Cual Orfeo, Xinolugo se escapa del infierno 1h2b10

Hola muy buenas sean bienvenidos a este seguimiento especial del reto igare que lleva a cabo javier garcía revoredo más conocido por todos como chino lugo este lucense conductor de trenes en madrid con un corazón y unos pulmones que no le caben el pecho empieza con el giro de italia su reto solidario de completar las tres grandes vueltas ciclistas por etapa con la finalidad de recaudar fondos para la asociación debra en favor de la investigación de la enfermedad piel de mariposa siguen sonando los olvidos eternos del grupo catalán calma quebranto bueno y por donde tenemos a javi pues hoy es un día bueno y complicado en el sentido de que tiene que terminar la etapa 16 que empezó en el día de ayer en la jornada de ayer y desplazarse a la 17 y quiere intentar completar la etapa 17 pero bueno vamos vamos un poquito por partes ayer lo dejamos si no recuerdo amar subiendo carbonare que era el primer puerto de la etapa 16 la etapa 16 era la etapa de las duras en 203 kilómetros con 4.900 metros de desnivel así que bueno obviamente ya desde ayer ha avanzado mucho si lo dejamos en el primer puerto creo que ya el segundo también lo tenía hecho segundo puerto y bajada hasta sorprendino este hecha vamos a por la tachuela esa y bajar a santa bárbara creo que me quedan unos 20 kilómetros pues si el puerto era candriay y en santa bárbara es donde javi para descansar para dormir así que bueno antes de subir santa bárbara pues bueno antes de subir no cuando se levanta por la mañana de madrugada y empieza a subir es cuando nos manda el resumen de cómo ha tenido la jornada de ayer digamos todavía inmerso javi en la etapa 16 del giro de italia perdón nada nada buenos días les voy a contar el resumen de ayer porque hoy no sé que hora pararé pero estoy subiendo el infierno ponía ahí abajo benvenuti al infierno yo como teño de monocorpo os voy a casa os cuento ayer nos dejé subiendo un par de puertos de la etapa 16 el proceso el primero que era san carbonare o carbonara y bien muy tendido muy bien para calentar el segundo ya se complicó un poco más encima la bajada hacia hacia los pueblos del valle no se puede bajar por la carretera está prohibido bajar en bicicleta así que me tuve que meter por un carril bici que hay bueno mitad asfaltado mitad esterrando y bajar a los pueblos donde me quedé a dormir a pie de santa bárbara que es el que estoy subiendo ahora mismo en este puerto como os decía ponía benvenuti al infierno es el infierno el fuego está subiendo al infierno vamos allá para ese motivador para subir un puerto bienvenido al infierno vamos a verlo a ver si está ahí arriba el infierno yo creo que vi cosas más calientes que hay arriba vamos bueno bueno no sabemos si está para tanto como para que sea el infierno es un puerto de 12,7 kilómetros con una media del 8,3% y máximas del 14 hombre el puerto es duro habrá que buscar la verdad que he mirado rápidamente a ver si encontraba alguna alegoría que hubiera algo