Resumen GP de Mónaco 2025 343327

Hola hola, ¿cómo les va? Muy pero muy buenas. Bienvenidos a un nuevo capítulo de Formuleros, episodio número 32. Nos pueden escuchar por Spotify. Les agradecería enormemente si pueden compartir este episodio, si me pueden agregar en favoritos y por supuesto también podemos interactuar, me pueden seguir, podemos charlar en mi Instagram arrobalucasvacarela.

Agradecimientos a la barra de cargo, Chingo, Ram, G, Mati, Fede, Seba, Charly, Sergio, Diego, Ramiro, todos. Bueno, sobre todo a Sergio que estuvo haciendo una enorme cobertura este fin de semana con lo sucedido en las 500 millas de Indianapolis. También le quiero mandar un abrazo enorme a Cristian de Motoluro. En Motoluro tenés todo para tu moto, repuestos y rios en Avenida Luro 5.414 Mar del Plata, teléfono 0 2 3 4 7 5 24 70 y whatsapp 223 348 52 48.

Así que abrazo grande Cristian y Charly de Motoluro. Bien, comenzamos con el desarrollo de lo sucedido en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, una de las citas clásicas del campeonato mundial. Se habla siempre de la triple corona de automodelismo que son las 500 de Indianapolis, el Gran Premio de Fórmula 1 en Mónaco y por supuesto las 24 horas de Le Mans. Siempre coinciden el mismo fin de semana que se corren el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 y las 500 millas de Indianapolis.

Un fin de semana en donde hubo espectáculo en pista podríamos decir en la Fórmula 1. A veces se dan carreras muy monótonas, no esperen gran cantidad de sobrepasos por supuesto, pero este fin de semana la verdad que la carrera yo le daría un aprobado. No deslumbró pero creo que aprobó.

En la práctica libre número 1 el viernes tempranito el más rápido era Leclerc que marcaba 1'11.964 segundo Mats Huertappen y tercero Lando Norris. En la práctica 2 volví a marcar el mejor tiempo Charles Leclerc con 1'11.355, segundo se ubicaba Oscar Piastri y tercero Lewis Hamilton.

En práctica 3 volví a ser el más rápido Charles Leclerc con 1'10.953, segundo se ubicaba Mats Huertappen y tercero Lando Norris. En la prueba de clasificación quedaban eliminados en Q1 décimo sexto Bertoletto, décimo séptimo Berman, décimo octavo Gasly, décimo noveno Stroll y vigésimo Kola Pinto. Se pegaba hacia final de la sesión a Antonelli que le alcanzaba el tiempo de 1'11.880 para pasar a la Q2 pero no podía girar porque destruyó el auto al final de la Q1.

Tampoco podía girar en la Q2 George Russell por un problema mecánico. Quienes quedaban afuera en la segunda parte de la quali eran un décimo Sainz, décimo segundo Zunoda, décimo tercero Hülkenberg, décimo cuarto Russell y décimo quinto Antonelli. Y a la Q3 pasaban los candidatos a la pol. Se terminaba quedando con lo mejor Lando Norris, primer piloto en la historia de Monaco en bajar el minuto a 10 segundos. Marcaba Lando 1'09.954, segundo se ubicaba Leclerc, tercero Piastri, cuarto Hamilton, quinto Verstappen, sexto Hatschar, séptimo Alonso, octavo Kohn, noveno Lawson y décimo Antonelli.

Para destacar la penalización que tenía Lewis Hamilton por taparle una de las vueltas rápidas a Mats Verstappen, tres puestos de penalización. Por ende el piloto británico de Ferrari largaba desde el séptimo lugar. Bien y en la carrera tenemos que decir que primero vamos con los resultados. Ganaba Norris 1 hora 40 minutos 33 segundos 843 milésimas.

Le ganaba por 3 segundos 131 milésimas a Charles Leclerc, por 3 segundos 658 milésimas a Oscar Piastri, por más de 20 segundos a Mats Verstappen y por más de 51 segundos a Lewis Hamilton. Ya el sexto Isaac Hatschar perdía una vuelta, lo mismo que el séptimo Kohn y el octavo Lawson. Ya a partir del noveno perdían dos vueltas.