TotalEnergies e IVECO: El engranaje perfecto en la lubricación del transporte pesado 3o6d2u

Bienvenidos al podcast de Total Energies. Acomódate y acompáñanos.

La energía se reinventa. Total es ahora Total Energies.

Bienvenido a un nuevo podcast de Total Energies. Nos gusta hablar de las marcas, nos gusta hablar de los coches, nos gusta hablar de los camiones y en este caso de una marca de camiones que hasta la hora no habíamos hablado y creo que es una buena oportunidad. Hoy vamos a hablar de un fabricante de camiones europeo muy conocido, uno de los principales.

Vamos a hablar de Iveco, vamos a conocer sus propias normas, vamos a conocer sus homologaciones y sobre todo creo que cómo adecuar un mantenimiento correcto con sus aceites adecuados. Para conocer todo esto nos acompaña Antonio Fernández del departamento técnico de Total Energies. Bienvenido Antonio.

Muchísimas gracias. Muy buenas tardes. ¿Qué tal estáis? Y como yo soy una tradición y sé que a muchísima gente le gusta el comienzo de nuestros podcasts específicos de las marcas de los fabricantes, en este caso nos toca Iveco, pues vamos a conocer también un poco de historia de Iveco.

Bueno comentaros que el nombre Iveco es un acrónimo del que procede el inglés de Industrial Vehicles Corporation. De hecho viene el origen del nombre de Iveco. Iveco como tal se fundó en 1975 a partir de la fusión de varias compañías de vehículos industriales de origen italiano y alemán y entre ellas pues era la parte de vehículos industriales de Fiat, una de estas empresas y otra alemana también, que le permitió a esta marca consolidarse y poder competir a nivel internacional. Desde su creación Iveco ha sido pionero en la fabricación de vehículos comerciales, tanto ligeros como vehículos industriales, autobuses y vehículos industriales de diferentes aplicaciones.

Por señalaros algunos hitos, pues en 1978 se lanzó el primer vehículo ligero de la marca, que es la famosa Iveco Daily, que aún en día se sigue comercializando, fijaros. Iveco es el padre del primer motor Turbo 10, el para vehículos industriales, que lanzó en 1980 y también es conocido, sobre todo en España, que en 1990 Iveco adquirió el 60% de las acciones de NASA, que era la empresa que fabricaba los camiones Pegaso aquí en España. Aparte de saber que ya ahora es 100% de Iveco Pegaso actualmente y que también decir que tiene fábricas Iveco, es decir, como le compró Pegaso, pues tiene fábricas en territorio español, entre ellas la de Barajas, también es donde se fabrican sobre todo camiones pesados y también en nuestro territorio tiene otra fábrica que fabrica Iveco Daily.

Con lo cual, oye, pues mira, tiene una porción interesante Iveco, también pues sello español, porque es un fabricante muy potente, ¿o no es así, Antonio? Sí, de hecho, fijaros, la producción mundial del grupo extiende a más de 150.000 vehículos al año, que son unos cuantos, y la cifra de negocio, las últimas cifras que yo he podido ver están hablando de superar los 12.000 millones de euros a nivel mundial y tiene alrededor de más de 34.000 empleados en todo el mundo. ¿Y dónde fabrica esta esta marca italiana de camiones? Bueno, aparte de lo que hemos comentado en España concretamente, pues tiene plantas de producción en todo el mundo.

En Europa, en China, en Rusia, en Australia, en África, en Sudamérica, en Argentina, Brasil, y tiene cuenta actualmente con más de 5.000 puntos de venta y asistencia y departamentos de ventas en más de 160 países. Lo he dicho anteriormente, pero se sitúa una fábrica, insisto, de camiones pesados, de cabezas tractoras en Madrid y otra en Valladolid, que es donde se fabrica la Iveco Daily. ¿Qué marcas abarca el grupo Iveco? Bueno, actualmente el grupo Iveco engloba siete marcas diferentes, pero digamos que pertenecen al grupo.

Es decir, la parte, si queréis, de vehículos comerciales ligeros y pesados sería la propia marca Iveco. Comentábamos antes de las furgonetas Daily y hay determinados modelos de vehículos industriales de la marca Iveco. Lo que son las motorizaciones, las fabrica otra de las empresas del grupo, que se llama FPT Industrial, que se encarga de fabricar sus propias motorizaciones para el grupo. Tiene otra marca especializada en autobuses, que se llama Uliez o Ivecobus, servicios financieros y otras marcas específicas de vehículos especiales militares, etcétera, que son IDV y Astra. Hemos citado algunos ejemplos, es decir, la famosa