En la Radio de Diario de Transporte: Camioner@s Contra el Cáncer, "A Gijón en Vespa" 4526

Hola, bienvenidos a un nuevo podcast de la Red de Diario de Transporte.

Hoy tenemos con nosotros a un invitado que ya ha estado con más ocasiones en nuestros podcasts, al que tenemos mucho aprecio y, como siempre, que viene a nuestros podcasts con iniciativas, con ideas nuevas, con proyectos, con ilusión.

Y es nada menos que Juan Pérez Luque y su iniciativa de Camineros contra el cáncer, que este año tiene una edición muy especial. Hola, Juan, ¿qué tal? Hola, buenas tardes, buenas noches.

O sea que este año es ajigón con la Vespa.

Pues sí.

Una moto. A ver, cuéntanos.

Bueno, pues se sale un poquito del tema, porque esta vez no movemos el camión, pero bueno, yo pienso que lo importante es la iniciativa.

No por eso somos camioneros, pero bueno, los camioneros también vamos en moto y tenemos otras aficiones.

Y bueno, como me regalaron esa Vespa, pues la Vespa vale menos dinero moverla y, oye, ¿por qué no hacer un proyecto con la Vespa? Siempre hacer cosas nuevas.

Y decidimos hacer un proyecto con la Vespa.

Pero he estado indagando un poco por ahí y me he enterado que esa historia de la Vespa tiene algo detrás, tiene un homenaje, algo tiene, ¿no? Algo tiene especial.

Mira, esa Vespa perteneció a Juan Antonio López Tejero.

Fue un buen hombre.

Fue conocido en el pueblo, en Ignájar, como Don Juan el Practicante y que murió hace mucho tiempo.

Y entonces, a raíz de la restauración y los proyectos solidarios que llevé a cabo con el Pegaso, su familia, que era de Ignájar, que vive en Gerona, pues quiso regalarme esa moto para que yo le diera vida, pues estaba oxidando, y que la memoria de su padre, pues no muriera.

Entonces me lo propusieron y, concretamente, en el viaje por Europa, pues a la pasada por Gerona me la llevaron y la subimos en el Pegaso e hizo el viaje conmigo.

Volvió a Ignájar, la restauré y no solo le he dado vida, que también me pareció bonito porque era una buena persona, querida, ayudó a mucha gente porque en aquella época todo el mundo, no había dinero, había escasez y todo el mundo no podía pagarle y bueno, pues sí que ha ayudado a mucha gente, me consta que ha ayudado a mucha gente y por qué no hacer un bonito proyecto, hacer una ruta con esa Vespa para luchar contra el cáncer.

Y bueno, pues así surgió todo.

Por eso en el cartel viene en homenaje a don Juan Antonio López Tejero.

¿Llevó mucho tiempo restaurarla? Bueno, me llevó unos meses, posiblemente un par de meses, tres meses, porque bueno, hubo que desmontarla, apañar motos, en fin, aunque una Vespa no era el camión, pero sí, también tiene mucho trabajo y bueno, tampoco le miro yo cuando hago una restauración el tiempo que he hecho, solamente que quede bien y que vaya de lujo.

O sea que en este caso, en esta ruta aparcamos el Pegaso, un Pegaso solidario, un Pegaso mundial, ya conocido en todo el mundo, ya lo vamos a decir, de la lucha de camioneros contra el cáncer y vamos con la Vespa.

Y la Vespa la ruta es desde Gijón hasta, o sea desde Inajar, perdón, hasta Gijón, pero ¿cómo lo vas a hacer? ¿Por nacional? ¿Por la ruta antigua? ¿Cómo lo vas a hacer? Bueno, mira, todo surgió porque había que hacer un viaje aparentemente, bueno, aparentemente, un viaje un poco importante, un poco de una trayectoria que tuviera una importancia, ¿no? Y ciertos kilómetros para qué, bueno.

Entonces yo me encanta, me encanta porque a menudo paso por ahí, por la Ruta de la Plata y tenía muchas ganas de recorrer la antigua Nacional 630 que va desde el puerto de Sevilla hasta Gijón.

Por otra parte, pues bueno, en Gijón.