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En este podcast de la Radio de Diario de Transporte hablamos de cómo pueden combatir la fatiga mental y el estrés los profesionales del transporte, en un trabajo que requiere mucho desgaste mental y una permanente atención. Para hablar de la importancia de un buen estado anímico, psicológico y mental entre conductores y transportistas, hemos hablado con Rosa Becerril Muñoz, pionera en psicotecnología y fundadora de Psiconnea, una empresa dedicada a la psicotecnología aunando psicología, tecnología e Inteligencia Artificial, para crear soluciones científicamente válidas para el bienestar emocional y la salud mental, mejorando el estado anímico y psicológico del talento y disminuyendo los niveles de ansiedad y estrés. No os perdáis este interesantísimo podcast, que seguramente os ayudará a mejorar vuestra fatiga mental para combatir el estrés de la profesión. ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/940631 1042b
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Hola, bienvenidos a un nuevo podcast de la radio de Diario de Transporte.
El estado anímico, psicológico y mental es fundamental para poder lograr una estabilidad emocional y laboral en nuestras vidas. También, por supuesto, la de los conductores, conductoras profesionales y transportistas, y las de todas las personas relacionadas con estos sectores, que es con las que nos vamos a centrar hoy en este podcast para lo que hemos contado con Rosa Becerril, experta en psicotecnología, docente en el Máster de Psicología de Emergencias y Catástrofes de la Universidad Europea, conferenciante de reconocido prestigio nacional e internacional, porque, como decía, Rosa Becerril es pionera en psicotecnología, fundadora de Psicomnea, compañía dedicada a la psicotecnología aunando psicología, tecnología e inteligencia artificial, con lo que ha conseguido crear soluciones científicamente válidas para el bienestar emocional y salud mental, mejorando el estado emocional y psicológico del talento y disminuyendo los niveles de ansiedad y estrés.
Esto encaja perfectamente en todos los colectivos, estudiantes, trabajadores, conductores profesionales, transportistas, como decíamos antes, y por eso es de lo que vamos a hablar hoy en esta entrevista, ya que, como señalamos en un artículo que publicamos en el Diario de Transporte el mes pasado con el titular Lásico, tecnología, una liada para mejorar la seguridad y reducir el estrés en los conductores profesionales del transporte, el transporte es mucho más que mover personas y mercancías, es el oficio de llevarlos a salvo con precisión y compromiso y detrás de cada viaje hay algo que a menudo pasa desapercibido, la implicación, el esfuerzo y el cariño de todas las personas que garantizan este trabajo. Hola Rosa, ¿qué tal? Muy buenas, muy bien, muchas gracias Julio por dejarme estar aquí contigo.
Oye, una pregunta que nos solemos hacer muchas veces, ¿cómo puede un transportista o un conductor saber si está experimentando una fatiga mental o un estrés que afecte a su trabajo a la conducción? Bueno, eso es fácil, siempre digo que todo es fácil, pero hay que estar atento. Lo que tenemos que ser es conscientes de que cuando vamos a coger el transporte, vamos a liderar ese transporte, porque al final el transportista lo que hace es liderar una máquina y para realizar una labor.
Lo primero que tenemos que hacer es identificar y decir, oye, ¿cómo me encuentro? Paramos un momento, ¿cómo me encuentro? Y ver si estamos muy irritables, la sensación de irritabilidad, la irritabilidad es relativamente sencilla cuando ves que el entorno, pues no tienes muchos conflictos con el entorno, empezamos a darnos cuenta que estamos irritables.
Microerrores, nos damos cuenta de que, ay, se me ha olvidado echar gasolina, me he saltado la salida, hay algo incluso en microerrores, incluso a nivel personal, no solo tienen que ser laborales. Lucecitas, vemos como pequeñas lucecitas en los ojos, como si fuesen pequeñas luciernagas que vienen y que van. Son síntomas muy sencillitos que nos hacen detectar que estamos en un nivel de estrés alto, que ya incluso a nivel fisiológico ya nos están empezando a afectar.
Porque en el trabajo de conductores o de transportistas hay una cosa clara, que se aguanta mucha presión, que hay mucho estrés, que presiona al conductor, le presiona al conductor, presiona al cargador, presiona el recepcionista de la mercancía, presiona la logística, presiona la carretera, presiona el tiempo, los constantes cambios de sueño. El oficio en realidad es muy complicado como para que esté uno perfectamente, psicológicamente sano siempre, siempre aguantando presión.
También se te ha olvidado también presión familiar. También es una patada que a veces se nos olvida y el conductor es conductor a nivel laboral pero también tiene familia y también esa combinación, también es presión para poder salir adelante en su trabajo.
Claro, cuando me dices que siempre pueden tener algo los conductores por la presión que tienen, bueno todos, de hecho la OMS dice que una de cada cuatro personas en el mundo tiene o va a tener un trastorno mental, pues a un conductor ya te digo.
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