Vuelve en KYMCO Super Dink y KTM ¡está salvada! | Podcast Charlas de Redacción o4p1o

¡Vuelve el Kinko Super Dink y KTM está salvada! Volvemos una semana más para contaros la actualidad del mundo de la moto.

Esta semana hablaremos del nuevo Kinko Super Dink 350 y de la salvación de KTM.

Ya sabes, sintonizas, charlas de redacción, el podcast de motounopro.com.

Hoy estamos con todos vosotros los habituales, Mariano, Hilde, Josep y yo mismo, Juan.

¿Qué tal chicos? ¿Qué tal compañeros? Aquí de nuevo encantado de estar con vosotros y sobre todo con todos nuestros oyentes.

Pues ya lo ha dicho el maestro, lo mismo dice un servidor.

Bienvenidos a nuestro podcast y muchísimas gracias por escucharnos.

Hola a todos, una semana más. Bienvenidos a nuestro podcast y vamos a ello.

Pues vamos con los contenidos que tenemos preparados de la semana. ¡Arrancamos! Este podcast está patrocinado por Motorland Aragón, el circuito que albergará la prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP los días 6, 7 y 8 de junio.

Corre, que no te lo cuenten y no te quedes sin tu entrada.

Disfruta del mayor espectáculo del motor desde el circuito.

No pierdas tiempo. Visita la web motorlandaragon.com y disfruta de MotoGP en directo.

A ver chicos, este año a ver quiénes vais a ir a Motorland Aragón y a ver qué tal es el ambiente por estas tierras del motor. ¿Vais a ir a alguno? Yo, yo, yo, yo. Maestro, tú primero. Cuenta, cuenta.

Yo voy a ir y en moto además. Desde Staldré, Dios mediante, desde Barcelona.

Porque Onda, como parece ser que está en franca recuperación, según los resultados que está haciendo sobre todo el francés Zarco, pues nos ha invitado amablemente a que asistamos a ver cómo son las nuevas ondas. Me imagino que me dejarán probar la de Zarco.

Ya te lo diría. Desde luego la más bonita es...

Pues primero, maestro, si pruebas la moto de Zarco, puedes poner al francés en un compromiso. O sea, que mejor que no.

Y segundo, yo que como el maestro Urdín, no soy VIP, sino que soy un hombre de a pie, pobre pero limpio, pobre pero limpio, Dios mediante.

Iré al Gran Premio con la moto que me deja un queridísimo amigo, que vosotros tres lo conocéis y gracias. Y tú sabes a quién, tú sabes quién eres.

Y mi sobrino, que es mi, yo no tengo hijos, pero es como si fuera mi medio hijo, llevará mi moto y iremos para allá.

Y llevamos seis meses planeando esto. Nos quedaremos en casa de un amigo que vive en Esqueruela, en un pueblito de montaña de Teruel, que vosotros tres también lo conocéis.

Y ahí estaremos.

La última vez que planificaste un viaje con tu sobrino, creo que hubo una catástrofe, ¿no? Pues mira, íbamos a ir al Gran Premio de Valencia y la maldita Dana...

Pues que la gente de Teruel se agarre los machos, porque es un poco gafe.

Tanto destrozo humano y materializo, portando desde luego todos aquellos que podáis ir a la comunidad valenciana, ir para allá y dejar el poco o mucho dinero que tengáis, porque allí hace falta.

Bueno, pues para todos aquellos que queréis ir al Gran Premio de Aragón, solo tenéis que visitar la web motorlandaragón.com y ahí tenéis toda la información y la venta de entradas.

Bueno Ilde, empezamos contigo. A ver, cuéntanos esto de la salvación de KTM, qué es lo que es.

Bueno, KTM asegura su financiación. Es el titular de la noticia.

Pero primero creo que es importante dejar claro quiénes son, o quizás mejor dicho, quiénes eran los dueños, porque de esto hay mucha confusión incluso en los medios especializados, quiénes eran o son los dueños del grupo KTM hasta el pasado viernes 23 de mayo de 2025.

El grupo KTM, es decir, KTM, Usbatna, Gas-Gas, WP, etcétera, pertenece a una compañía que se llama Peter Mobility AG, AG en alemán es como Sociedad Anónima, ¿vale? El 75% de esta sociedad es de Peter Mobility AG, perdón, perdón.