En la Radio de Diario de Transporte: Conductores extranjeros, con Diego Carbajosa CEO de Talento Group International 5od5y

Tal tal hola bienvenidos al primer post del dos mil veinticinco de la radio de diario de transporte hoy tenemos con nosotros una vez más a diego carbajosa ceo de talento grupo internacional una empresa especializada en la contratación de conductores profesionales sobre todo de terceros países hola yo tal qué tal buenas tardes macanas además por la invitación y encantado estar aquí con nosotros muy bien había algunas dudas sobre esto de la contratación sobre todo de conductores de perú y vosotros sostenemos que todo es de acuerdo a la legislación normal o no podéis incumplir nada que esté dentro de la legislación española no así es nosotros hay dos formas de trabajo creo que no mencionado tener moscas al primero de ellos es con contrato de trabajo de origen es un permiso se llama x tres nuevos permiso de trabajo permiso de residencia de trabajo por cuenta ajena las personas vienen con un contrato de trabajo desde su país de origen todo con un proceso legal vacuna autorización de extranjería bueno en este caso se presenta de forma telemática en la provincia donde está el centro de trabajo del trabajador digamos que es el empleador español el que sesenta bueno a través de nosotros un empoderamiento a través de nuestros abogados de extranjería recordar que no pasamos presentante de mil mil doscientos expedientes veinte provincias en españa tenemos esa experiencia y esta modalidad vienen directamente digamos a trabajar algunas que tienen esa autorización después en una fase consular en el consulado doméstica en perú en general español en lima donde hay una fase también para quienes están en la mesa de trabajo en su pasaporte y hasta que no tienen la visa de trabajo su pasaporte no venga a españa al todo esto está vigente y tiene una autorización a las oficinas de extranjería y digamos españolas y el segundo lo que depende es de cuándo es la fecha de expedición del permiso de conducir bueno si es anterior al once de septiembre del dos mil nueve para conductores de camión vienen de esta modalidad es un carné treinta y cinco horas de continuación para vos es once septiembre dos mil ocho anterior que sucede que caer más pues bueno ahí miramos más conductores posteriores de dos mil diez dos mil once dos mil doce y estas personas el principio según el acuerdo interministerial intervienen en el año veintitrés donde hubo un acuerdo entre ministerio de inclusión sobre la sociedad migraciones ministerio interior dirección general de tráfico y en este caso ministro de transportes donde permitía y esto es público la posibilidad de hacer estancia de estudios para aquellos permisos posteriores al dos mil nueve que acabamos de mencionar que quiere decir vienen con una estancia de estudios a españa un cambio normativas año año y medio donde están estudiando es seca inicial a ninguna persona por ejemplo en dos mil diez pues viene ellos personalmente y también es como venir a estudiar para subir al avión su alojamiento su escuela o centro autorizado a y hacen ciento cuarenta horas de formación ciento treinta horas teóricas y diez horas prácticas nosotros hemos hecho más de cien personas el año pasado tanto en galicia como castilla-la mancha y estas personas una vez que finaliza el curso cap que tiene un examen tipo test después es cuando a través de el general colaboradores nuestros clientes nuestros se conocen llegar a un acuerdo y se presenta en extranjería con un precontrato el ca cambio distancia de estudios a permiso de residencia por trabajo pero siempre está dentro del bien cuál es lo que puede generar una tensión principalmente los plazos manejamos mencionar alguna ocasión la istración pues bueno hace lo que puede ser una realidad en cada provincia hemos hay unas capacidades unas situaciones de los equipos y hay provincias que resolver un poquito antes que otras la teoría te dice que el cambio la estancia de estudios a la residencia por trabajo con un contrato una vez que ya están aquí son unos quince días no hago caso tenemos casos de dos meses sí que es verdad que la estancia de estudios te permite trabajar treinta horas a la semana que esto también se habilitó todo esto está recogido insistió en el acuerdo interministerial del quince noviembre del año veintitrés entre los tres ministerios implicados y nosotros siempre que nos movemos en ese marco legal este es usado que tenemos claro como estrategia de compañía mal vamos a hacer nada porque además primero que no tenemos necesi ninguna y segundo es que no es nuestra forma de trabajar a nosotros siempre vamos a estar dentro de la legalidad vigente de hecho