
Gran Premio de Brasil Fórmula 1 2024. Max Verstappen (casi) sentencia el Mundial de F1. 3gb
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Las claves del Gran Premio de Brasil 2024 • Max Verstappen reina en el Gran Premio de Brasil saliendo desde la P19 y deja prácticamente sentenciado el campeonato. • Lando Norris por su parte se diluye como un azucarillo. Fin de semana horrible y marcha atrás pese a la ayuda de su compañero Óscar Piastri. Sus declaraciones al final, algo desacertadas • Alpine F1 Team hace doblete en el podio y salvan la temporada. Pasan del P9 al P6 adelantando a Williams F1, Red Bull F1 y Haas F1. • Fenomenal George Russell aunque su posición final le pueda saber a poco. Quedó P4 pero fácilmente pudo haber ganado. El sabía cuál era la estrategia correcta y los timings no le ayudaron. (Todo esto mientras Lewis Hamilton firmaba el peor fin de semana de su trayectoria, me arriesgaría a decir) Charles Leclerc salva el orgullo de Ferrari F1 quedando quinto. El equipo rojo no tenía muchas opciones en un GP donde no partían como favoritos al no tener el mejor coche. El monegasco cumplió consiguiendo el máximo, mientras Carlos Sainz tenía un fin de semana para olvidar con poco ritmo en la Sprint, y dos accidentes, uno en Qualy y otro en carrera. • Hablando de Carlos Sainz, fin de semana para olvidar de los hispanos. • Me quito el sombrero con Visa Cash RB. Ambos coches en los puntos, una qualy sensacional, y una estrategia que era perfecta, hasta que la FIA decidió desplegar la bandera roja. • Muchos pilotos retirados, entre ellos Alex Albon, que ni siquiera empezó, y Lance Stroll, que empezó pero no duró nada… • Descalificación de Nico Hulkenberg. Explicamos el motivo y te contamos la última vez que tuvimos una descalificación en 2007. La FIA sigue haciendo de las suyas. Complot en la Sprint, en Qualy, y paupérrima gestión de la lluvia. Los destacados del Gran Premio de Brasil 2024 Estrella: Max Verstappen Estrellado: Lando Norris Sorpresa: Equipo Alpine F1 Que momento: Hay muchos, pero me quedo con la relanzada de Max Verstappen para ponerse líder y su ritmo final. Próxima carrera Será el Gran Premio de Las Vegas el domingo 24 de noviembre a las 7 de la mañana hora española peninsular desde el Circuito Urbano de Las Vegas Locutor: ¡Y ahora, vamos a Las Vegas! La ciudad del pecado recibe su cuarta carrera de Fórmula 1. La primera vez que la F1 compitió en Las Vegas fue en 1981. Sin embargo, el evento no se llamó Gran Premio de Las Vegas, sino Gran Premio del Caesars Palace, ya que el circuito estaba ubicado en el estacionamiento del famoso hotel y casino. Era un trazado urbano de 3.680 kilómetros, con 14 curvas, donde los pilotos completaban 75 vueltas para un total de 273 kilómetros. Así que el 17 de octubre de 1981, el circuito de Las Vegas acogió la última carrera del calendario de esa temporada. El piloto argentino Carlos Reutemann partió desde la pole position, pero su lucha por el título contra Nelson Piquet no tuvo el final que él deseaba. Reutemann solo pudo ser octavo mientras, Piquet alcanzaba el quinto lugar y se coronaba campeón del mundo con tan solo un punto de ventaja sobre el argentino. La historia de Las Vegas en la Fórmula 1 continuó en 1982, el 25 de septiembre, nuevamente como el cierre de la temporada. Esta vez, Keke Rosberg llegó como líder, con el título prácticamente asegurado debido a la lesión de Didier Pironi. Aun así, John Watson tenía una mínima oportunidad de arrebatarle la corona si ganaba y Rosberg no sumaba puntos. Esa carrera la dominó Michele Alboreto, quien se alzó con la victoria, seguido de Watson en segundo lugar y Eddie Cheever tercero. Con ese resultado, Keke Rosberg se coronó campeón del mundo. Sin embargo, a pesar del nivel competitivo, la F1 no logró cautivar a los espectadores en Las Vegas; la falta de público hizo que la carrera desapareciera del calendario tras 1982. El siguiente Gran Premio ya fue el año pasado (2023) y vio la victoria de Max Verstappen Presenta y dirige: Fernando Rivas @rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: @JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ o: [email protected] 47q6k
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Me pasa ánima vague arrancamos gran premio como siempre tras un gran premio el análisis aquí en auto de fe con javier cylon javi nos vamos a brasil así es nos vamos a brasil a hablar de lo que pasó en el circuito brasileño de sao paulo me río porque han pasado tantas cosas y nos lo hemos pasado también este fin de semana en brasil ojalá todas las carreras en el circuito de interlagos fernando siempre pasan cosas en interlagos verdad con alonso ya tenemos bueno pues un historial de cosas que han pasado interesantes y positivas sobre todo pero es un circuito verdad que siempre siempre hay temas en los que analizar si tiene una mística un aura no sé qué es lo que tiene pero siempre pasan cosas tienen en brasil en el circuito de interlagos y es un circuito que todos tenemos ganas de que llegue porque insisto todas las carreras son emocionantes no es por quitarle emoción al campeonato ni pizarro los próximos programas pero se le ha puesto muy de cara a verstappen cuando parecía que venían recordándole pero ya parece que esto es complicado que se le escape si no no es muy complicado que se le escape fernando y por eso vamos a comentar las claves de hoy hablando de algo que habíamos olvidado porque hacía ya más de cinco meses que me tapen no ganaba una carrera en la fórmula uno el año pás acostumbrábamos a arrancar cada podcast cada programa de las claves hablando de él y llevamos cinco meses que ya no lo hacíamos y hoy vamos a hablar de él porque ha sido el ganador del gran premio de brasil ya ha sido gran protagonista y quiere decir que hicieron un cambio en nuestra unidad de potencia lo cual les les causó una sanción de cinco posiciones en parrilla esto unido a la mala clasificación que tuvieron el domingo por la mañana y si lo he dicho bien tuvieron que pasar la clasificación del sábado al domingo pero esto hablaremos más adelante de ello pues esto unido a esta mala clasificación fernando hizo que al clasificar décimo tercero tuviese que salir decimoséptimo bien pues saliendo décimo séptimo ganó la carrera hizo una auténtica machada un carrerón de poco a poco fue el único piloto que dura ante la lluvia adelantaba a otros pilotos porque teníamos la grandísimos pilotos en pista hay teníamos a fernando alonso teníamos a hamilton teníamos hacerle creer al propio carlos sino que son pilotos que en condiciones de lluvia suelen y rápido bien pues el único que era capaz de adelantar a pilotos pero de una manera continua era una cosa que en pocas vueltas se metió en el top diez en el cinco era el max verstappen y de verdad yo creo que todos estamos rendidos ante el neerlandés que que sin duda alguna este campeón pero si consigue ganar este campeonato que como tú dices fernando lo tiene muy de cara yo creo que este le va a saber mejor que ninguno y todos estaremos de acuerdo que será uno de los que más valor tenga de los tres absolutamente uno en el que hemos visto cómo iba perdiendo prestación en su coche como parecía que le podía recortar lando norris el que ya se queda a partir de este gran premio cuarenta y cuatro puntos muy lejos como decía javi y que este gran premio pues daba un puñetazo encima de la mesa tremendamente interesante por eso quería javi que no contaros un poco qué te ha parecido la carrera de lando norris en brasil bueno pues la carrera del lando norris en brasil ha sido horrible horrible porque lo tenía todo a su favor de alguna manera podríamos decirlo porque el sábado en la carrera de sprint ganó la carrera gracias a pillastre y que estaba delante de su compañero de equipo ordenaron en el equipo ese cambio de posiciones lo cual dejó a norris primero y segundo y más me tapen puede tercero lo que pasa que en las sprint recibe una sanción por unos procedimientos que que se saltó en un virtual sin y acabó cuarto por lo tanto todo pintaba bien para un lando norris que ya a las primeras de cambio le estaba recortando puntos a max verstappen para más inri en la clasificación clasifica primero y como hemos dicho max verstappen tiene que salir decimoséptimo ya todo parecía que estaba encaminado a hacer un fin de semana redondo para el piloto británico pues bien saliendo primero en la salida le adelantó yoo rachel es cierto que pudo adelantar a su compatriota más adelante en carrera pero una mala estrategia y sobre todo una terrorífica relatada en la que cometió un error que le dejó en la séptima edición hizo que que no solo mas no tapen le recorten puntos no que le recorte que le meta más de diferencia porque él ganó sino que el al quedarse esto fernando pues se diluya como como un azucarillo es un fin de semana horrible y teniendo en cuenta que en mclaren han intentado a ayudar con con pillastre cediéndole las posiciones porque piatti le cedió la posición en la carrera al sprint como hemos dicho antes pero también lo hizo en carrera cuando él volvió a pista después del error en la última relanzada él estaba séptimo y pillastre hice esto y también hubo cambio de posiciones amigos a que en todo momento maclaren ha estado ayudando a su a su piloto al que está luchando por el campeonato y aun así norris se va de aquí pues con una sensación terrible de haber perdido sus opciones de ser campeón y sobretodo con unas declaraciones al final de carrera que para mí no están nada acertadas porque dijo algo así como que qué más da esta pena haya ganado la carrera en brasil ha sido suerte no talento y yo creo que muchas cosas le podemos discutir a max verstappen y a la fórmula uno ya ya la vida pero qué más les no
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